Die Bolzen um die Anoden herum die Kammern Seitlich wurden mit der CSD Scheibe bearbeitet, um mechanisch den groben mist (alte Farbe und Rost) zu entfernen.
Flexen und vorbereiten fürs Schweißen
Auf der Backbordseite Achtern war das erste blech nun eingebaut.
Nun war aber auch der Steuerbordseite Achtern auch noch ein Loch, bzw. das Blech and er Stelle sehr dünn. Auch hier sollte ein neues Blech eingeschweißt werden. Dafür muss das dünne aber erstmal entfernt werden. Anschliessend wurden der zu Schweißende Bereich von Farbe und rostentfernt. Und die PSA (Persönliche Schutzausrüstung) darf natürlich nicht fehlen.
Ruderanschlag mit CSD Scheibe bearbeitet
Um mal ein vorher-nachher vergleich mit einer CSD Scheibe zu haben, kommt hier mal ein Fotobeweis. Auf dem ersten Foto wurde der Vordere Anschlag bearbeitet und auf dem zweiten Foto der linke. Ich bin mir sicher du siehst das aber auch so.
Das linke Foto zeigt den Rumpf unter dem alten Dieseltank nach der zweiten Schicht Nitrofest.
