Nen Schönheitspreis werde ich damit nicht bekommen, aber wer will schon beim schleifen gut aussehen. Die Maske von 3M kann ich sehr empfehlen. Diese lässt sich mit einem Handgriff runterklappen, damit man schnell frische Luft schnappen kann, oder eben einen Schluck trinken kann.
Nach Owatrol folgt Nitrofest
Nachdem das Wasser vom Abwaschen des Rostio Gels getrocknet ist und das Owatrol in zwei Sichten aufgetragen wurde, konnte die erste Schicht Nitrofest verarbeitet Weden, um den Stahl zu schützen.
Rostio Gel über Nacht einwirken lassen
Das Gel konnte über Nacht schön einwirken und man sah na der Farbe auch, das eine Reaktion stattgefunden haben muss.
Nach dem Abwaschen sieht es auch besser aus, aber ich bin nach wie vor von dem Gel nicht überzeugt.
Nach dem Abwaschen musste natürlich alles wieder in ruhe richtig durchtrocknen.
Hier und da ein paar Feinheiten Schleifen und weiter mit Rostio Gel
Hier und da noch ein paar Feinheiten mit Rostio Gel bearbeiten. Das es aussen am Rumpf ist, konnte man hier ganz gut mit Wasser abwaschen.
Leider ist mir auch wieder ein kleines Loch in einer Schweißnaht aufgefallen. Das muss natürlich auch noch zugeschweißt werden.
Und anschliessend mit dem Rostio Gel großzügig einpinseln.
Was würde ich ohne CSD Schiebe machen
Die Bolzen um die Anoden herum die Kammern Seitlich wurden mit der CSD Scheibe bearbeitet, um mechanisch den groben mist (alte Farbe und Rost) zu entfernen.
Anoden abbauen und Rumpf Teilweise schleifen
Die Stellen an denen die Anoden am Rumpf befestigt sind sahen auch nicht so toll aus. Deshalb wurden diese abgebaut und die stellen geschliffen. Ebenso sämtliche anderen Stellen, an denen ich Rost vermute. Auch diese Seitlichen Kammern.
Das Ergebnis nach drei Schichten Nitrofest
Insgesamt habe ich drei Schichten von dem Brantho Korrux Nitrofest Lackiert.
Ich finde, als Laie kann sich das Ergebnis sehen lassen.
Erste Schicht Nirtofest im Bad und Bug Bereich
Nachdem der Rostumwandler ausreichend austrocknen konnte, habe ich die erste Schicht Brantho Korrux Nitrofest verarbeitet. Schon beeindruckend, was ein wenig Farbe gleich ausmacht.
Nächste Runde Chemisch Entrosten
Nachdem ich mit dem Ergebnis von dem Rostio Gel nicht so wirklich zufrieden war, hatte ich einen weiteren Test mit Rostio Rostumwandler gemacht. Ich habe die Produkte selbst gekauft und bekomme nichts dafür, dass ich hier darüber berichte.
Das Gel muss man wie bereits erwähnt wieder runter waschen, was ich im Boot etwas unglücklich finde. Bei dem Rostumwandler ist es anders. Den lässt man lediglich trocken und kann dann Überlackieren.
Nach einiger Zeit färbt sich der Rostumwandler dunkel blau. Das ist das Zeichen, dass eine Reaktion mit Rost stattgefunden hat.
Aber denkt daran, auch wenn das Ding „Rostumwandler“ heißt, wird es aus Rost keinen frischen stahl mehr machen. Der Name ist etwas irreführend, aber das Produkt scheint mir einen guten Eindruck zu machen.
Das ganze wurde im Bad und i Bug Bereich durchgeführt.
Bad Chemisch entrosten
Im Bad komme ich mit der Mechanischen Entrostung nicht mehr viel weiter.
Deshalb habe ich mich jetzt für die Chemische entschieden.
Gleichvorweg: Von einem „Rostumwandler“ braucht man nicht erwarten, dass er aus Rost wieder gesunden Stahl macht. Das ist Quatsch. Meine Erwartungen an die Chemie ists ganz einfach, dass sie den Rost entfernt, bzw. löst und tief ins material eindringt, damit es bis in die Poren geht und neuer Rost nicht so schnell wieder entstehen kann.
Ich habe hier im Bad einen ersten test mit RostIO Gel gemacht. Das Gel wird mit einem Pinsel aufgetragen und muss nach einer gewissen zeit mit Wasser wieder abgewaschen werden. Ich muss ehrlich sagen, ich bin von diesem Abwaschen nicht überzeugt, weil ich in dem Moment bereits wieder Feuchtigkeit einbringe. Bei einem Unterboden am Auto, wo das Wasser abfliessen kann, ist das vielleicht etwas besser. Aber hier in der Bilge, wo das Wasser nicht weg kann…
