Zur Dokumentation wurden ein paar Bilder vom Ist-Stand der Schaltpanele gemacht.
Diese werde ich vorerst so lassen und lediglich ein paar Kontakte erneuern.
Aber langfristig werden zumindest die Schalter irgendwann getauscht, da hier bei vielen die Kontrollleuchte nicht mehr funktioniert.
Verschweißen der Bleche Achtern
Heute wurden die Bleche, die Achtern bereits Angepunktet wurden, endgültig verschweißt.
Ausserdem wurden weitere Arbeiten an der Elektrik am Fahrstand Innen durchgeführt.
Elektrik Fahrstand Innen
Ein paar Hauptleitungen wurden heute verlegt. Ausserdem die Reihenklemmen im Fahrstand erweitert. Glücklicherweise war ein Großteil der Kabel beschriftet.
Elektrik Refit am Inneren Fahrstand
Da am Inneren Fahrstand das größte Chaos an der Elektrik herrschte, habe ich mich dazu entschieden hier mit Reihenklemmen zu arbeiten. Diese sind super, um das ganze etwas ordentlicher aufzubauen und im Fehlerfall einen schnelleren Überblick zu bekommen.
Ich habe mich für die Reihenklemmen von Wago mit Federtechnik entschieden.
Der Grund war: Es ist möglich diese ohne Aderendhülse zu verwenden. Das heisst für eine Reparatur benötige ich nur ein Taschen messer und keine Speziellen Zangen. Ausserdem finde ich, dass Schraubklemmen im Boot und Auto nichts verloren haben (leider werde ich nicht alle beseitigen können, aber ich werde diese zumindest reduzieren).
Elektrik arbeiten und Anlasserkabel vorher-nachher
Heute waren ein paar Arbeiten an der Elektrik angesagt.
Die Batterien wurden um 90° Grad gedreht, neue Batterieklemmen mit Sicherung verbaut (lediglich der Anlasser bekommt keine Sicherung) und eine Unterverteilung für die 12V wurde montiert. Diese wurde mit Sicherungsautomaten aus dem Solarbereich bestückt, da diese mit 12V ganz gut zurecht kommen.
Ausserdem wurde eine Massive Massebar mit vier Bolzen verbaut.
Es ist trotzdem noch ein langer Weg, bis hier mal Ordnung reinkomt.
Ausserdem sehr ihr auf den Bildern das alte Anlasserkabel. Dass das überhaupt noch funktioniert hat, wundert mich schon ein wenig. Übrigens, das Rote ist das neue. 😛
Weitere Bestandsaufnahme im Bad und Elektrik allgemein
Hier ein paar Bilder der weiteren Bestandsaufnahme.
Die Elektrik macht nun wirklich keinen guten Eindruck.
Am schlimmsten ist diese Sternverteilung auf den Batteriepol klemmen.
Die Stopfbuchse scheint etwas undicht zu sein, bzw eine zeit lang gewesen zu sein.
Ausserdem finde ich den Ruderanschlag etwas Abenteuerlich. Da diese Winkel an dem Bolzen befestigt sind, der gleichzeitig die Brille der Stopfbuchse hält. Das heisst, mit der zeit kommt Bewegung durch die Anschläge in den Bolzen der Brille und Löst diese mutter. Klar das es undicht wird.
Das HT Rohr ist nur Provisorisch verbaut und kommt von der Standheizung.
Nicht zu übersehen: Ein wenig Rost im Bad. Im Grunde nicht verwunderlich, da hier oft mit Wasser hantiert wird und schnell mal etwas daneben gehen kann.
Was man aber auch sieht, dass der Zulauf Schlauch für die Toilette mit nur einer Schelle befestigt ist. Die Versicherung schreibt vor, dass man zwei Schellen verwenden soll.
Ausserdem sollte ein Seeventil vorhanden sein. Auch das ist leider nicht der Fall.
Auf dem letzten Bild sieht man auch, das jemand schon einmal versucht hat den Boarddurchlass für den LOG Geber abzudichten.
Elektrik Inspektion
Es gibt so viel aus einem (alten) Boot zu entdecken.
Hier z.B. einen ersten grausamen Blick auf das Anlasser Masse Kabel und der Anschluss des Zündschloss. Sicher nicht Normgerecht mit mehreren Adern zusammen ohne Aderendhülse….
Bestandsaufnahme Elektrik 2
Beim nächsten sind gleich die nächsten Elektrik Baustellen aufgefallen.
Das kann und darf so nicht bleiben.
Aber zu erst ist es sinnvoll, zu verstehen, wie das alles zusammen funktioniert.
Sofern es funktioniert.
Immerhin hat irgendein Eigner bereits einen Teil der Kabel hinter den Armaturen beschriftet.
Erste kurze Bestandsaufnahme (Elektrik)
Das erste was wohl jeder neue Bootsbesitzer tut, ist sich sein neues (/altes) Boot erst einmal genau ansehen.
Hierbei findet man schnell das ein oder andere, was man dann doch ganz gerne im laufe der Zeit optimieren möchte.
Hier z.B. ein Batterieanschluss mit Sternverteilung, wie es nicht sein sollte.
Ausserdem kann man sich gleich mit der Technik vertraut machen.
