Da die Kammer über die gesamte breite des Rumpfs geht, und noch streben zum teilen der Kammer verbaut waren, musste mehrer Löcher reingeschnitten werden. Die ersten beiden gingen recht gut. Bei einem fing es jedoch sehr plötzlich sehr start an zu Qualmen und hörte auch so schnell nicht wieder auf. Ein versuch Wasser durch den kleinen Schlitz, der vom Plasmaschneider reingeschnitten wurde, reinzuschütten brachte leider keinen erfolg. Der Qualm hat gestunken und in den Augen gebrannt.
Es war Freitag Abend etwa 21:00 Uhr und mir ging nur durch den Kopf, wenn ich am besten anrufen könnte, der am schnellsten hier sein könnte, um das Boot schnell aus der Halle zu ziehen, falls es jetzt hier noch Feuer fängt. Zum Blick hörte es irgendwann aber auf zu qualmen und wir haben den Rest mit der Flex rausgeschnitten. Un dann entdecken wir, was da so gequalmt hat: Es war Bauschaum !!
Welcher Idiot kommt auf solche Ideen. Vermutlich wurde der Bauschaum durch die Bohrdung der M12 Schraube Achtern in die Kammer gefüllt und dadurch könnte auch der Druck entstanden sein. Wer weiß das schon.
Erste Inspektionsluke in die Kammer geflext
Am nächsten Tag, nachdem das meiste Wasser durch das Loch abgetropft war, haben wir mal mit einem Draht etwas in dem Loch herum gestochert und spürten einen leichten Widerstand. Ähnliche, als wenn man in Harten Schaum sticht. Das warf die Frage auf, ob es sich hierbei um einen Auftriebskörper handeln, könnte? Aber das ist eher unwahrscheinlich, wie soll ein ca. 300l große Kammer ein 8 t Stahl boot vor dem Sinken retten. Es bliebt nur die Möglichkeit, an einer Stelle ein kleiner Loch in die Kammer zu Flennen um zu schauen, was uns erwartet. Hier hat ein Handy super Dienste geleistet, als Inspektionskamera. Was man sieht macht einen leider nicht glücklich… Auf den ersten Blick scheint es nicht endlos viel gerostet haben, vermutlich weil es eine geschlossene Kammer war und der Sauerstoff irgendwann aufgebraucht war. Allerdings war doch eine erhebliche Menge dreck und Feuchtigkeit da drin, die unbedingt da raus muss.
Also sieht der Plan vor, mit einem Plasma Schneider die Kammer großzügig zu öffnen, damit man so gut wie möglich an alle stellen in der Kammer dran kommt um den dreck und Rost zu entfernen und das ganze so richtig trocknen zu lassen.
